SECUESTRAN 6.600 KILOS DE MARIHUANA EN UNA CAMPO DE CORRIENTES

Creen que iban a Chile.El cargamento está valuado en más de 50 millones de pesos. Iban a moverlo aprovechando los festejos de Navidad.

 

La droga estaba lista para ser cargada en un camión de gran tamaño. Los investigadores creen que acababa de entrar de Paraguay y que su destino final también estaba en el exterior del país. Por poco no fue un secuestro récord: en total se incautaron 6.623 kilos de marihuana.

El operativo fue realizado por la Prefectura Naval en la noche del martes. La droga estaba oculta en un campamento precario levantado en un campo, en una zona de montes de difícil acceso, a la altura del kilómetro 1.449 del río Paraná, en la provincia de Corrientes. La localidad más cercana es Ituzaingó, ubicada a unos 45 kilómetros.

Fuentes de la investigación revelaron que Prefectura tenía el dato de que estaba por llegar a la zona un gran cargamento de droga. Según las tareas de inteligencia, los narcos confiaban en que, por la cercanía de Navidad, los controles fueran más laxos.

Ante esto, se desplegaron patrullas por el río y por el monte para tratar de ubicar el lugar exacto donde estaban almacenando la marihuana. Así encontraron el campamento, muy cerca del lago Yacyretá.

En el lugar, los agentes de Prefectura lograron detener a un hombre, que habría actuado como cuidador de la droga. La marihuana estaba dividida en 7.152 ladrillos, cuyo peso total era de 6.623 kilos.

Esto ubicó al operativo muy cerca del récord histórico de decomiso de marihuana, registrado en noviembre de este año. Entonces, Gendarmería incautó 8.500 kilos de droga en la zona de Paso de los Libres, también en Corrientes. El cargamento llegaba de Paraguay, iba camuflado en un camión que transportaba repuestos de auto y su destino final era Chile.

Se sospecha que este nuevo cargamento también iba rumbo a ese país. El valor total de lo secuestrado, según fuentes del caso, supera los 56.000.000 de pesos, aunque puesto en el exterior su precio se triplica.

En el campamento donde se halló la droga la Prefectura también encontró dos camionetas, cuya documentación está siendo analizada en busca de ubicar a más sospechosos. Los investigadores creen que, justo antes del procedimiento, del campamento lograron escapar al menos dos narcos, que se habrían escondido por la zona.

MEGAOPERATIVO POR TRATA DE PERSONAS EN EL MICROCENTRO Y PUERTO MADERO

Personal de la Prefectura Naval Argentina, en un operativo coordinado por el Ministerio de Seguridad de la Nación, realizó 39 allanamientos en la Ciudad de Buenos Aires, donde rescató a 24 presuntas víctimas de trata de personas y secuestró cocaína, marihuana, dinero en efectivo, equipos de computación, soportes magnéticos, celulares y documentación de interés para la causa.

Además participaron del procedimiento efectivos de la Dirección Nacional de Migraciones y del Programa Nacional de Atención y Asistencia a las víctimas.

Los allanamientos se efectuaron en el hotel Las Naciones, ubicado en Avenida Corrientes al 800 y en dos departamentos de un edificio ubicado en Puerto Madero, en la calle Juana Manso al 1600.

Como resultado del operativo, fueron rescatadas 24 presuntas víctimas de trata de personas (19 de nacionalidad argentina, 3 paraguayas, una dominicana y una brasileña).

También se incautaron 85 gramos de cocaína, 60 gramos de marihuana, 46.000 pesos, equipos de computación, cds, chips de memorias, celulares y documentación relacionada con la causa.

Se detuvieron a seis personas, cuatro mujeres (una de nacionalidad paraguaya) y dos hombres, todos argentinos.

Intervino en el hecho el Juzgado Nacional en lo Criminal y Correccional Federal Nro. 9, a cargo del doctor Luis Osvaldo Rodríguez.

A PARTIR DEL 15-JUL-2015 EL NUEVO DNI SERA ÚNICO DOCUMENTO VALIDO

PREMIAN A 5 PREFECTOS POR UN IMPRESIONANTE RESCATE EN EL ATLÁNTICO

Cinco prefectos de Comodoro Rivadavia salvaron a la vida a dos canadienses, tras rescatarlos a 250 kilómetros de la costa.

Hace un año, el 4 de diciembre de 2013, frente a Comodoro Rivadavia, pero a casi 250 kilómetros de la costa, en pleno Atlántico Sur, un equipo de salvataje de la Prefectura Naval Argentina (PNA), rescató del océano a dos navegantes del velero canadiense "La Rosa Salvaje", que habían caído al agua tras el naufragio del barco. El rescate fue en plena oscuridad, con vientos muy fuertes y el mar con olas que parecían montañas. Peter Pawel y Paul Mahon, los canadienses de unos 60 años que cayeron al agua cuando el barco dio una vuelta de campaña y rompió el mástil, sólo pueden contar la historia por esa mínima dosis de suerte que a veces entrega el mar y, sobre todo, porque cinco rescatistas argentinos les salvaron la vida.

Hoy la Organización Marítima Internacional (OMI) rindió en Londres homenaje y les entregó menciones de honor a Julio Weiman, Jorge de Zan y Silvio Ledesma, tripulantes del helicóptero de rescate de la Estación Aérea de Comodoro Rivadavia, y a Juan Burgoa y Francisco Morales, nadadores de rescate de la Estación de Salvamento de la PNA Comodoro Rivadavia. La embajadora argentina en el Reino Unido, Alicia Castro y el Suboficial Principal Silvio Ledesma recibieron en nombre de los prefectos rescatistas ese reconocimiento que pocos tienen en el oficio de salvar vidas en alta mar. Entre los rescates que la OMI evalúa cada año, el del equipo de los argentinos fue elegido como uno de los más arriesgados y precisos.

Lo que hicieron Weiman, de Zan, Ledesma, Burgoa y Morales es difícil de entender y hace falta el cine y sus efectos especiales, sin riesgos de vida, claro, para tener una idea de las técnicas de rescates desde helicópteros y con nadadores que buscan náufragos entre olas gigantes. El 4 de diciembre pasado el "Rosa Salvaje" navegaba pasadas las 9 de la noche muy lejos de la costa cuando una ola enorme e invisible por la oscuridad tumbó el velero, lo hizo dar una vuelta de campana y romper el mástil. Peter Pawel, capitán del barco cuenta en un video de la Prefectura que el velero quedó muy lastimado y, sobre todo, con más de un metro de agua adentro. Hundirse era cuestión de tiempo, poco tiempo.

Activaron la baliza satelital y tuvieron la suerte de que un barco carguero hiciera de enlace con tierra para que se disparara el operativo de rescate. Cuando llegó el helicóptero de la PNA los dos navegantes ya estaban en el agua, con vientos de más de 80 kilómetros por hora y mar muy bravo por la tormenta. Los rescatistas Weiman, de Zan, Ledesma, Burgoa y Morales cuentan en el video que, en vuelo hacia la posición marcada por la boya satelital, tuvieron la idea de pedir al buque carguero que se acercara a la zona del naufragio y encendiera todas las luces posibles, para ubicar al helicóptero cuando se acercara a la zona del rescate. La idea funcionó. Pero faltaba lo peor: llegar al velero que comenzaba a hundirse, mandar dos nadadores al medio del mar a oscuras y dar con los náufragos. Pudieron hacerlo y salvar dos vidas. Dos vidas que, bien miradas, fueron siete, por el riesgo que corrieron Weiman, de Zan, Ledesma, Burgoa y Morales, los rescatistas ahora premiados.

En 2006 Kevin Costner protagonizó "The Guardian", el film que cuenta la historia de Ben Randall, un nadador de rescate que se retira tras perder a su equipo en un salvataje fallido. La película, también protagonizada por Ashton Kutcher, no es lo mejor que produjo Hollywood, pero muestra sin exageración la técnica de esos rescates: helicópteros especiales para volar en condiciones de tormenta que parten desde barcos guardacostas o desde la costa misma, llegan al lugar del rescate orientados por boyas satelitales que indican la posición de los náufragos y, volando a pocos metros de las olas, lanzan a dos o más nadadores que, con trajes térmicos y apenas un salvavidas, deben alcanzar a los sobrevivientes, mantenerlos a flote y luego intentar subirlos a canastas que, como camillas, cuelgan desde el helicóptero.Así de fácil contarlo, así de imposible imaginar esa situación. Los náufragos de "La Rosa Salvaje" tuvieron esa suerte con los rescatistas de la Prefectura.

"Es un orgullo que la Organización Marítima Internacional brinde este reconocimiento al grupo de salvamento y rescate de la Prefectura Naval Argentina. Sabemos que la actividad náutica que realizamos implica muchos riesgos, pero lo hacemos convencidos de nuestro deber de salvaguardar la vida en el mar", dijo hoy en Londres el Suboficial Ledesma, mecánico del helicóptero de rescate, que cumple la función de "ojos del piloto", porque lo orienta en relación a la altura de las olas, la posición del barco naufragado y, sobre todo, de los sobrevivientes que pelean por treparse a esa canasta salvadora.

La Organización Marítima Internacional es la agencia especializada de las Naciones Unidas responsable de promover la cooperación entre los Estados y la industria del transporte naval para mejorar la seguridad marítima y prevenir la contaminación de los mares. Está compuesta por una Asamblea donde se encuentran representados los 170 Estados miembros y un Consejo, integrado por 40 Estados, del que la Argentina es parte. El Secretario General de la OMI, Koji Sekimizu, dijo que la acción del grupo de rescate de la PNA fue distinguida entre más de 35 nominaciones propuestas por 12 países miembros.

FUENTE: Ministerio de Seguridad de la Nación / 

http://www.clarin.com/sociedad/Premian-Prefectura-impresionante-Atlantico-Sur_0_1250875225.html
todalaaviacion.blogspot.com/.../premian-5-prefectos-por-un.html?...

EL CRUCERO LE SOLEAL DE BANDERA FRANCESA ANCLO EN PUERTO SAN JULIAN

                               

Recibido por una enorme cantidad de vecinos que se volcaron a la costanera, el crucero ingresó a la Bahía de San Julián fondeando anclas a las 15:06 de ayer, según informó el intendente de esa localidad, Nelson Gleadell. “Vencer el no, se puede”, expresó el  intendente de San Julián.

Le Soleal partirá hoy rumbo al Estrecho de Magallanes con destino a la Ciudad de Punta Arenas, Chile. El crucero conforma el primer arribo de un barco de este tipo en la Bahía de San Julián, generando una amplia expectativa de progreso turístico en la ciudad.

El crucero LE SOLEAL  de bandera Francesa, perteneciente a la Compañía Naviera Du Ponant;  el mismo fue botado en Julio de 2013, con una capacidad para 264 pasajeros a bordo, con sólo 132 camarotes y suites con balcón; es un buque tipo yate, elegante y sofisticado. 

A bordo el pasajero puede disfrutar de una gastronomía de estilo francés, en uno de los dos restaurantes de a bordo. Además se ofrecen charlas de interés socio-cultural, dependiendo de la ruta y la época. Se incluye una amplia carta de vinos franceses, incluidos en el precio durante las cenas, al igual que los cafés, tés, aguas, etc. Los cócteles y refrescos de los bares de a bordo se deben pagar aparte. Los pasajes para navegar en dicho buque, rondan los € 3.310 (Euros tres mil trescientos diez) el más económico.  

FUENTE. La Opinión Austral / Prensa Municipalidad Puerto San Julián.  

LLEGO HACE SEIS DIAS DESDE CORRIENTES Y LO EJECUTARON PARA ROBARLE EL ARMA

Crimen a sangre fría en el sur de la Capital.

Es un suboficial de Prefectura. Tenía 45 años y cuatro hijos. Lo sorprendieron por la espalda en Barracas, le pegaron un tiro en la nuca y huyeron. No hay detenidos.

Luis Alves Teixeira tenía 45 años, estaba casado y tenía cuatro hijos. Había nacido en Cabureí, una empobrecida colonia cercana al Parque Nacional Iguazú, en la zona de Andresito, en el extremo noreste de la provincia de Misiones. Ingresó a la Prefectura Naval dos décadas atrás y estuvo destinado en su tierra natal hasta 2008, cuando lo trasladaron a Santo Tomé, en Corrientes. Hace seis días lo transfirieron a Capital Federal, para que se integrara durante un mes al plan de seguridad "Cinturón Sur". Lo enviaron a Barracas y allí encontró la muerte: le pegaron un tiro en la nuca, al parecer para robarle el arma.

El crimen ocurrió en la noche del lunes, tal como informó Clarín en parte de su edición de ayer. El ayudante de segunda Alves Teixeira estaba trabajando en un puesto de control ubicado en Herrera y Río Cuarto, en Barracas, en una de la subidas de la autopista que lleva hacia Avellaneda. Se encontraba solo, parado en la esquina.

Un Volkswagen Gol rojo frenó de golpe a metros del puesto. Un hombre que llevaba una gorra con visera de color claro se bajó del asiento del acompañante, se le acercó a Teixeira por la espalda y, antes de que el suboficial pudiera verlo, lo ejecutó de un disparo en medio de la nuca.

Enseguida el asesino se agachó, le robó el arma reglamentaria al prefecto -una pistola marca Pietro Beretta calibre 9 milímetros, con 15 cartuchos- y regresó hacia el VW Gol, donde lo esperaba un cómplice al volante.

Todo sucedió alrededor de las nueve de la noche. Según dijeron altas fuentes del caso a Clarín, no huboni una palabra, ni siquiera una amenaza o advertencia de parte del tirador. La secuencia completaquedó registrada por cámaras de vigilancia de la zona.

Tras escuchar el disparo, un vecino se acercó a Teixeira e intentó socorrerlo. Pero al ver que había perdido mucha sangre y que estaba inconsciente, fue hasta la calle Iriarte para alertar a otros prefectos que estaban allí.

De inmediato se montó un operativo cerrojo, pero no pudieron hallar a los asesinos. Sin embargo, a seis cuadras del lugar del crimen apareció el VW Gol que habían usado. Estaba en la calle Lavadero al 2100 -la continuación de la avenida Pedro de Mendoza-, en una zona de depósitos ubicada frente al Riachuelo. Ayer el vehículo era peritado en busca de huellas y posibles rastros.

Según se estableció, el coche había sido robado en la madrugada del lunes en el partido de Avellaneda. Pero la víctima aún no había realizado la denuncia al momento en que se cometió el crimen. "El Gol había sido robado a una mujer que estaba en un restorán y todavía no había radicado la denuncia porque cuando fue a la comisaría había mucha gente. Esto sucedió en jurisdicción de la seccional 2° de Avellaneda", detalló una fuente del caso.

La búsqueda de los homicidas se concentraba ayer en la zona cercana al lugar del crimen. Se cree que los autores del asesinato habían cruzado a Provincia para robar el coche y luego regresaron a Capital ¿El móvil del homicidio? Ayer aún no estaba claro, pero la principal hipótesisapuntaba al robo del arma. "La víctima había llegado a Buenos Aires a trabajar hacía pocos días y no hubo ninguna circunstancia por la cual deba investigarse una venganza o un ajuste por algún hecho previo. Todo apunta al robo del arma", dijo un vocero.

Horas antes del crimen, hubo un tiroteo que terminó con un detenido y tres prófugos a dos cuadras de la esquina donde luego mataron al prefecto, en avenida Cruz y Vieytes. Pero los investigadores creen que los casos no tuvieron ninguna relación entre sí (ver Persecución...).

Anoche esperaban recibir el cuerpo de Teixeira en Santo Tomé, donde viven sus cuatro hijos: tres varones de 8, 18, 19 años; y una adolescente, de 16. Hoy sería sepultado allí.

FUENTE: DIARIO CLARÍN 

SIN PIEDAD: ASESINARON A UN PREFECTO DE UN TIRO EN LA CABEZA EN EL BARRIO DE BARRACAS

El prefecto fue ultimado de un disparo en la cabeza por dos delincuentes que luego le robaron el arma reglamentaria en Río Cuarto y Herrera de ese barrio porteño.

Fuentes policiales anticiparon que el hecho se produjo alrededor de las 21:00 en ese barrio porteño en momentos en que hacía recorrida en prevención del delito.

De acuerdo a lo señalado por los investigadores, los dos sujetos estacionaron un Volkswagen Gol rojo en la calle trasera a donde se encontraba el prefecto y lo sorprendieron a sus espaldas para efectuarle un disparo en la cabeza sin mediar palabra.

Los homicidas le robaron el arma reglamentaria y escaparon del lugar, por lo que eran buscados de manera intensa.

Interviene en el hecho el titular de la Fiscalía Nacional en lo Criminal de Instrucción número 20 Carlos Donoso Castex ante la Secretaría 1 de Eduardo Rocchi.

FUENTE: http://www.infobae.com/2014/11/04/1606306-asesinaron-un-prefecto-barracas               http://www.clarin.com/policiales/Avellaneda-Asesinaron-prefecto-tiro-cabeza_0_1242475746.html   

EL CRUCERO "LE SOLEAL" DE LA COMPAÑIA DU PONANT ESCALARA EL 11-NOV-2014 EN PUERTO SAN JULIAN

El dia 11 de noviembre de 2014 estaremos dándole la Bienvenida al Crucero "Le Soleal" , que dentro de la travesía iniciada en Montevideo (Uruguay) surcará aguas argentinas hasta su derrotero final en Ushuaia, haciendo escala por primera vez en nuestra apacible bahía. 

Personal del área de Turismo, Cultura, Desarrollo y demás dependencias municipales , como así también , Prestadores turísticos Privados ya estamos abocados a la emocionante tarea de recibir a este crucero su tripulación y sus pasajeros. 

El día 27 de octubre a las 18 horas, dentro del marco de la F:I:T (Feria Internacional de Turismo) 2014, el señor intendente municipal, don Nelson Daniel Gleadell dará una conferencia de prensa sobre el tema en el Auditorio Stand Mintur. (Predio Rural de Exposiciones , Buenos Aires)

Le Soleal tiene 142 metros de eslora, 18 de manga y navega a 16 nudos de velocidad media.

Se trata de un crucero que continúa el concepto de yates de crucero de la compañía al igual que sus dos hermanos Le Boreal y L'Austral. Le Soleal y ofrece el mismo nivel de confort que un yate privado y permitirá llegar a rincones del mundo donde barcos más grandes no pueden.

FUENTE: TURISMO MUNICIPALIDAD DE PUERTO SAN JULIÁN. 

http://todocruceros.com/salidas/le-soleal-05-noviembre-2014-NPON_S051114_20141105

PREFECTURA DECOMISÓ CENTOLLA EN EL CANAL BEAGLE

La Prefectura Naval Argentina decomisó 158 ejemplares de centolla y 50 trampas para centolla y centollón, como resultado de un operativo que se realizó en Ushuaia, Tierra del Fuego, siguiendo las directivas del Programa Control de Aguas Soberanas, dispuesto por el Ministerio de Seguridad de la Nación.

Los efectivos que patrullaban la jurisdicción en tareas de control de la pesca y prevención de la contaminación del Canal Beagle, secuestraron las redes que contenían las trampas para pescar estos ejemplares típicos de esa zona.

Las trampas decomisadas fueron puestas a disposición de la Secretaria de Desarrollo Sustentable y Ambiente de la Provincia de Tierra de Fuego Antártida e Islas del Atlántico Sur y los ejemplares capturados fueron devueltos a su hábitat natural.

INAUGURACIÓN DE LA SALA DE SITUACIÓN DE LA PREFECTURA ZONA DELTA

La Prefectura Naval Zona Delta inauguró la Sala de Situación en su edificio sede, en el marco de una ceremonia que estuvo presidida por el Prefecto Nacional Naval, Prefecto General Luis Alberto Heiler, en el partido de Tigre, Provincia de Buenos Aires.

La apertura y puesta en funcionamiento de este sector, que contará con equipamiento informático, proyectores y plasmas, forma parte del programa de modernización coordinado por el Ministerio de Seguridad de la Nación. Estuvieron presentes, el Subprefecto Nacional Naval, Prefecto General Gerardo Horacio Crespo, los jefes de las Prefecturas San Isidro, Tigre y San Fernando y autoridades invitadas.

En la oportunidad, el Prefecto Nacional realizó un recorrido por el frente del edificio, y luego concurrió al primer piso donde se desarrollaró la apertura y el corte de cintas de la Sala de Situación.

Seguidamente, el Capellán Auxiliar de esta Prefectura, presbítero Atilio Rosatte pronunció una invocación religiosa; y a continuación se descubrió una placa recordatoria.

En el cierre, se llevó a cabo un ejercicio de simulacro de incendio de una embarcación.

BERNI SUPERVISÓ ALLANAMIENTO EN EL PUERTO DE BUENOS AIRES

El secretario de Seguridad, Sergio Berni, supervisó hoy junto al titular de la AFIP, Ricardo Echegaray, una serie allanamientos que se realizaron en la terminal 4 del Puerto de Buenos Aires, en el marco de una causa que investiga el envío de 97 kilos de cocaína ocultos en un contenedor a Sudáfrica, el 30 de septiembre último. Los procedimientos comenzaron alrededor de las 11 en la dársena C del puerto, con el despliegue de unos 250 efectivos de la Prefectura Naval Argentina y 80 inspectores dependientes de la Dirección General de Aduanas.

"Se han encontrado elementos de prueba significativos para la causa. Ha sido muy positivo, se han podido determinar algunas irregularidades", aseguró a la prensa Berni.

El secretario de Seguridad manifestó, además, que si bien aún "no hay detenidos" sí "hay gente sospechosa", a la espera de que el juez nacional en lo Penal Económico 7 a cargo de la causa, Juan Pedro Galván Greenway, determine su responsabilidad.

 "Es una investigación que se viene realizando hace tiempo y se apresura en virtud de que en trabajo conjunto con las autoridades de (la República de) Sudáfrica se detectó un contenedor que habría salido de esta terminal con más de noventa y cinco kilos de droga en su interior", explicó.
Berni hizo así referencia a los casi 97 kilos de cocaína acondicionados en paquetes o "ladrillos", encontrados en un contenedor a bordo de una embarcación que llegó el pasado 30 de septiembre al puerto de la ciudad de Durban, en la provincia sudafricana de KwaZulu-Natal.
De acuerdo con la documentación del barco, éste había zarpado el 5 de septiembre desde la terminal 4 del Puerto de Buenos Aires.
"Indistintamente a estos resultados, hay otras investigaciones que veníamos llevando conjuntamente con la AFIP, la Aduana y la Prefectura que han determinado que el juez interviniera", relató Berni, respecto a que no se trataría del primer envío de cocaína que sale de esa terminal. Sobre este aspecto, fuentes allegadas a la investigación dijeron hoy que los pesquisas registraron varios hechos en los que los contenedores habían pasado por la terminal 4, por lo que no descartaban que algunos de los trabajadores del puerto estén involucrados.

Una de las características que apoyan esta sospecha es que los contenedores llegaban a destino con los precintos de seguridad intactos, gracias a un presunto conocimiento interno de los sistemas de inspección.
Los voceros explicaron que aparentemente los traficantes dejaban pasar el contenedor por el control aduanero, donde se le coloca un precinto de seguridad específico.
Más adelante y antes de que saliera del país rompían el precinto, introducían la droga y le colocaban otro nuevo. "Lo que se está haciendo es verificando y tomando conocimiento de todos los movimientos que hubo de los contenedores que hubo en esa época para determinar si la droga fue (colocada en) jurisdicción de este puerto o fue contaminado este contenedor en el viaje", finalizó el secretario.

Telam

PREFECTURA Y POLICIA BONAERENSE INCAUTARON MAS DE DOS TONELADAS DE MARIHUANA A BORDO DE UN BUQUE Y DETUVIERON A 9 TRIPULANTES

Más de dos toneladas de marihuana que eran transportadas en una barcaza por el río Paraná fueron incautadas a la altura de la localidad bonaerense de Vuelta de Obligado, partido de San Pedro. El procedimiento se realizó en el kilómetro 290 del río, donde efectivos de Prefectura Naval y de Investigaciones de Tráfico de Drogas Ilícitas de la Policía bonaerense detuvieron al capitán del barco y al resto de la tripulación, todos de nacionalidad paraguaya.

“La Policía Bonaerense estaba investigando a una banda de narcotraficantes transnacional que intentaba introducir droga a la Argentina, y una vez que se tuvo el dato de que esta droga iba a ser movilizada vía fluvial se contó con la colaboración de la Prefectura Naval para hacer las tareas de inteligencia e identificar al buque y al contenedor”, explicó Sergio Berni en rueda de prensa, acompañado por el Prefecto Nacional Naval, Luis Heiler.

Los investigadores establecieron que el barco Papu Sur, de bandera paraguaya, salió del puerto Fénix, en cercanías de Asunción, con destino Buenos Aires y que transportaba un cargamento de droga.

La detención del buque se llevó a cabo finalmente en la zona de Vuelta de Obligado, cuando personal policial y de Prefectura lo interceptó y secuestró más de dos toneladas de marihuana dentro de un contenedor. “Luego de interceptar el buque se hizo el escaneo de los contenedores con un aparato de última tecnología, uno de los más modernos que hay en el mundo, con el que cuenta el Ministerio de Seguridad. Así se confirmó que en el container venían, lo que es hasta ahora, dos mil kilos de marihuana, pero seguimos contando todavía, quedan por escanear más de 120 containers”, agregó Berni.

El operativo se concretó por orden del juez Federal 1 de Lomas de Zamora, Alberto Santamarina, tras una investigación de varios meses.

“Además del secuestro de la marihuana y los nueve detenidos, lo importante es haber frustrado la experimentación de una nueva vía para introducir droga en Argentina”, finalizó el secretario Berni. 

"AMARRAN" DOS TONELADAS DE MARIHUANA

 

Los paquetes de cannabis fueron ingresados en bote desde Paraguay hasta la localidad misionera de Puerto Rico. No hay detenidos por el hecho.

Más de dos toneladas de marihuana que habían sido ingresadas al país en botes por el río Paraná, desde Paraguay, fueron secuestrados en la localidad misionera de Puerto Rico, informaron fuentes de Prefectura Naval. 

El procedimiento fue resultado de tareas de investigación que permitieron establecer que entre los kilómetros 1.762 y 1.770 del río Paraná iba a ingresar un cargamento con estupefacientes desde Paraguay. 

Efectivos de Prefectura fueron destinados al lugar, quienes detectaron el desplazamiento de dos botes de madera, de los que sobresalían varios bultos por lo que se montó un operativo para interceptarlos. 

En ese lugar se encontraron 137 bolsas de arpillera que contenían 2.706 panes de marihuana, con un peso total de 2.150 kilos, mientras que en un rastrillaje posterior en la zona se halló una camioneta que había sido abandonada por los traficantes, con tres panes más de droga. 

En tanto, efectivos del escuadrón 11 de San Ignacio de Gendarmería que realizaban patrullaje en inmediaciones del paraje misionero La Horqueta, advirtieron que por un camino secundario se desplazaba un coche Ford Galaxy cuyo conductor, al percatarse de la presencia de los efectivos, huyó del lugar. 

A los pocos kilómetros, los gendarmes encontraron el auto abandonado y en su interior se decomisaron 15 bolsas que contenían  315,582 kilos de marihuana. 

En ambos casos tomó intervención el Juzgado Federal Oberá, que ordenó la incautación de la droga, el vehículo y otros elementos de interés para la causa. 

El secretario de Seguridad de la Nación, Sergio Berni, destacó que “la planificación y una inteligencia criminal profesionalizada son factores indispensables para lograr resultados como en los dos procedimientos de Gendarmería y de Prefectura”. 

“El volumen incautado es importante, pero lo más destacado es haber desarticulado la logística de las organizaciones y aportado a la Justicia pruebas y documentación para llegar a condenas firmes”, concluyó Berni.

FUENTE: TÉLAM 

PREFECTURA EVACUÓ DE URGENCIA AL TRIPULANTE DE UN PESQUERO

 

Una aeronave de la Prefectura Naval Argentina evacuó ayer a la mañana a un tripulante que sufrió una quebradura expuesta en uno de los brazos, cuando el pesquero, de bandera argentina, navegaba mar adentro en la ciudad de Comodoro Rivadavia, provincia de Chubut.

El operativo de rescate fue coordinado por el Ministerio de Seguridad de la Nación de acuerdo al protocolo de emergencias sobre las aguas.

El procedimiento se originó cuando el tripulante, que se desempeñaba como marinero a bordo del buque “Kaleu Kaleu”, se accidentó mientras realizaba sus tareas habituales sufriendo una quebradura expuesta en el brazo y codo derecho, y la amputación de tres dedos en la mano izquierda. Por este motivo, el capitán del buque se comunicó con Prefectura para solicitar asistencia.

Luego se realizó una radioconsulta con un médico de la institución quien recomendó controlar la hemorragia y trasladar al hombre a un centro asistencial, por lo que se dispuso la evacuación.

De inmediato, se envió a la zona un avión para tareas de apoyo y el helicóptero PA 43, con nadadores de rescate y médico a bordo.

La aeronave de Prefectura voló al encuentro del pesquero a 300 kilómetros de la costa, se ubicó sobre él y efectuó las maniobras de evacuación. Desde el helicóptero descendió una canasta sanitaria y con la ayuda de la tripulación del buque se colocó al enfermo, argentino de 33 años, que fue izado lentamente.

A bordo, se le practicaron los primeros auxilios mientras la aeronave voló hacia el puerto local, donde lo esperaba una ambulancia que lo trasladó al Hospital Regional para su mejor atención.

OTRAS FUENTES:  http://www.marypescanoticiaspatagonicas.com/2014/08/prefectura-realizo-operativo-rescate-de-marinero-de-buque-kaleu-kaleu/

VER VIDEO EN:

http://www.youtube.com/watch?v=oho26qNlmtY 

MAREA ROJA - TEMA A TENER EN CUENTA

http://www.vet.unicen.edu.ar/html/Areas/Documentos/Trabajo%20Practico%203.pdf

ESCUDO NORTE - PREFECTURA SECUESTRÓ MÁS DE 300 KILOS DE MARIHUANA EN MISIONES

La Prefectura Naval Argentina secuestró más de 300 kilos de marihuana en la localidad de Colonia Polana, provincia de Misiones, en el marco del operativo Escudo Norte, establecido por el Ministerio de Seguridad de la Nación para la lucha contra el tráfico de estupefacientes en la zona fronteriza.

El procedimiento fue resultado de intensos patrullajes fluviales y terrestres llevados a cabo por efectivos de la Prefectura Puerto Maní y dependencias subordinadas, en prevención de actividades delictivas en la frontera con la República del Paraguay.

El personal que realizaba tareas de vigilancia en la zona detectó, mediante la utilización de visores nocturnos, un bote a remos que amarró en la desembocadura del arroyo Dos Bocas, a la altura del kilómetro 1.688 del río Paraná. Al percatarse de la llegada de los efectivos de la Prefectura, sus ocupantes descendieron de la embarcación y se dieron a la fuga, perdiéndose en la densa oscuridad y la espesa vegetación del lugar.

A bordo de la embarcación se hallaron varios bultos que contenían 367 ladrillos prensados de marihuana, con un peso total de 316,300 kilogramos.

Intervino en el hecho el Juzgado Federal de la ciudad de Oberá, Fiscalía a cargo del Dr. Diego Sterh, quien ordenó el secuestro de la droga y la embarcación.

EMERGENCIA MAR ADENTRO - PREFECTURA EVACUÓ AL TRIPULANTE DE UN PESQUERO

Una aeronave de Prefectura Naval Argentina evacuó esta mañana a un tripulante que sufrió una descompensación cardíaca en plena navegación, cuando el pesquero, de bandera argentina, navegaba a unos 400 kilómetros mar adentro de la ciudad de Mar del Plata (provincia de Buenos Aires).

El operativo de rescate fue coordinado por el Ministerio de Seguridad de la Nación de acuerdo al protocolo elaborado para este tipo de emergencias sobre las aguas.

El operativo se inició cuando el tripulante, que se desempeñaba a bordo del buque “Esteiro” como marinero, comenzó a sufrir fuertes dolores en el pecho, dificultad para respirar y se desvaneció, por lo que el capitán del buque se comunicó con Prefectura para solicitar asistencia.

Ante esto, se realizó una radioconsulta con un médico de la institución que determinó que el hombre debía ser trasladado de urgencia a un centro asistencial, por lo que se dispuso el procedimiento de evacuación.

De inmediato, se envió a la zona un avión para tareas de apoyo y el helicóptero PA 11, con nadadores de rescate y médico a bordo.

La aeronave de Prefectura voló al encuentro del pesquero, se ubicó sobre él e inició las maniobras de evacuación. Desde el helicóptero descendió una canasta sanitaria y con la ayuda de la tripulación del buque se colocó al enfermo y luego se lo izó lentamente.

A bordo, se le practicaron los primeros auxilios mientras la aeronave voló hacia el helipuerto de la institución, donde lo esperaba una ambulancia que lo trasladó a una clínica para su mejor atención.

Ver video en :  https://www.youtube.com/watch?v=xyPP87pMHGQ

PREFECTURA DECOMISÓ EJEMPLARES DE CENTOLLÓN Y CENTOLLA EN EL CANAL DE BEAGLE

La Prefectura Naval Argentina decomisó 238 ejemplares de centollón, 80 de centolla y líneas de pesca, como resultado de un operativo que se realizó en Ushuaia, Tierra del Fuego, siguiendo las directivas del Programa Control de Aguas Soberanas, dispuesto por el Ministerio de Seguridad de la Nación.
Los efectivos que patrullaban la jurisdicción para el control de la pesca y prevención de la contaminación del Canal Beagle, secuestraron una línea de 800 metros de longitud, con 42 trampas centolleras, que contenían 80 ejemplares de la especie centolla y 238 ejemplares de la especie centollón.
Las trampas decomisadas fueron puestas a disposición de la Secretaria de Desarrollo Sustentable y Ambiente de la Provincia de Tierra de Fuego Antártida e Islas del Atlántico Sur, y los ejemplares capturados fueron devueltos a su hábitat natural.    

Prefectura secuestró más de 300 kilos de marihuana en Corrientes y detuvo a una persona

Efectivos de la Prefectura Naval Argentina secuestraron 329,350 kilos de marihuana y detuvieron a un individuo en un procedimiento llevado a cabo en la localidad de Itá Ibaté, provincia de Corrientes, en el marco del Operativo Escudo Norte impuesto por el Ministerio de Seguridad de la Nación para la lucha contra el delito.
El hecho fue resultado de tareas de investigación llevadas a cabo por personal de la Delegación Inteligencia local, que tomó conocimiento que entre los kilómetros 1.340 y 1.345 del río Paraná, se estaría por ingresar un cargamento con droga desde la República del Paraguay.
En virtud de esto, se destacaron patrullas fluviales y terrestres y, mediante la utilización de visores nocturnos, se detectó el ingreso de un vehículo a la zona costera, al cual unos sujetos comenzaron a cargarle bultos.
Seguidamente, el rodado se alejó a gran velocidad del lugar, ingresando en la Ruta Nacional Nº 12. Con el apoyo de un móvil de la Prefectura Itá Ibaté que se encontraba apostado en la entrada de la ciudad, se inició la persecución del auto, que intentaba huir en dirección a las ciudades de Corrientes-Posadas (Misiones). Esta culminó a poca distancia, cuando el vehículo volcó a un costado de la ruta.
Rápidamente el personal de Prefectura acudió en auxilio del conductor, quien fue trasladado a un nosocomio local con lesiones leves. Asimismo, tras la requisa de rigor efectuada en el rodado se constató que en su interior trasladaba 16 bolsas cargadas con 409 panes prensados de marihuana, por un total de 329,350 kilogramos.
Puesto en conocimiento el Juzgado Federal de la ciudad de Corrientes a cargo del Dr. Carlos Vicente Soto Davila, Secretaría Penal Nº 2 a cargo del Dr. Pablo Molina, se ordenó el secuestro del estupefaciente, del rodado y la detención del involucrado. 

PREFECTURA EN ESTADO DE ALERTA - OPERATIVO EN EL RÍO PARANÁ.

La Prefectura Naval Argentina permanece en estado de "alerta y evacuación" por la crecida del río Paraná, con un importante operativo a lo largo del afluente.

En el área Alto Paraná que incluye a Misiones y parte de Corrientes, se encuentra "en estado de alerta y evacuación" con 51 embarcaciones; 20 lanchas de frontera, 10 botes de aluminio, 10 botes de plástico, 4 semirrí¬gidos y 7 guardacostas.

En la Zona Paraná Superior y Paraguay, que abarca las provincias de Formosa, Chaco y parte de Corrientes, Prefectura está presente con 34 embarcaciones.

Asimismo, 11 guardacostas, 4 botes de aluminio, 5 botes plásticos, 8 semirrígidos, 5 lanchas de frontera y 1 moto de agua están afectadas a los procedimientos.

En tanto, en la Zona Bajo Paraná, que abarca las provincias de Santa Fe y parte de Buenos Aires, se encuentra con 34 embarcaciones: 10 guardacostas, 8 botes plásticos, 15 semirrígidos y 1 bote de aluminio. 

   

             

HABLEMOS UN POCO DE LA HISTORIA DEL EDIFICIO DE LA PREFECTURA SAN JULIAN

 

Entre los años 1900 y 1904 la Subprefectura del Puerto de SAN JULIAN, funcionó en el edificio del “resguardo aduanero”, en razón que acorde al decreto del 27 de Enero de 1900, las funciones, tanto de "prefectura" como del "resguardo aduanero” estuvieron a cargo del Subprefecto y Jefe del Resguardo de SAN JULIAN (ver antecedentes de la Prefectura Naval Argentina).

En lo que respecta a las intalaciones de ésta prefectura emplazada en Puerto San Julián, la misma en principio funcionó en una casa “alquilada” al Señor ANDRES BUCIC en la suma de $70 pesos mensuales, construida de chapa y madera, típica construcción en la Patagonia.

En el año 1923, el señor ANDRES BUCIC ofrece a la Prefectura, para la instalación de la Ayudantía de SAN JULIAN, el edificio del Ex Hotel “ROYAL” de su propiedad, ubicado sobre la Avenida 9 de Julio por la suma de $180 pesos mensuales como alquiler, teniendo 10 habitaciones y demás dependencias, por lo que se contaba con mayores comodidades que el anterior edificio arrendado.

En esa oportunidad las autoridades prefecturianas, solicitaron una rebaja en el alquiler al Sr. ANDRES BUCIC, quien acepto rebajarlo a la suma de $170 pesos mensuales. Dicha modificación fue informada y  aceptada por la Prefectura General Marítima el 10 de septiembre de 1923 (en Buenos Aires), autorizando al Jefe de la Ayudantía de San Julián por telegrama de esa fecha a celebrar el correspondiente contrato y ocupar el edificio ofrecido.

La Ayudantía de SAN JULIAN funciono en dicho edificio hasta el 20 de mayo de 1948,  donde en esa oportunidad se le hace entrega del nuevo edificio (La que se ve en la imágen) el que fuera construido en virtud del decreto N° 25.838 de fecha 23 de octubre de 1945.

ANTECEDENTES PREVIOS:

El Puerto de SAN JULIAN, era conocido desde la época hispánica por los exploradores y aventureros que navegaban las costas patagónicas, especialmente "los loberos", que lo utilizaban en sus incursiones de caza de lobos marinos, focas y otras especies.

En su puerto, se fueron asentando pobladores que se dedicaban a la cría de ganado lanar y al comercio con los indios de la zona, mediante el “trueque” de mercaderías y vicios, por cueros de zorros, pumas y plumas de avestruz. En base a éste asiento poblacional, el gobierno nacional de JULIO ARGENTINO ROCA, por Decreto del 17 de Septiembre de 1901 dispone la creación del “PUEBLO DE SAN JULIAN”, estableciéndose en dicha norma:

"ARTICULO 1ero :Crease en el Puerto de SAN JULIAN, En el territorio de SANTA CRUZ y con la ubicación que determine la Dirección de Tierras y Colonias, un pueblo, que constara de doscientas manzanas de una hectáreas cada una.-"

PRESUPUESTOS DE LA NACION PARA LOS AÑOS 1893-1898 y 1899 :

En los presupuestos de la Nación Argentina para los años 1893-1898 y 1899 no figuran como creada o habilitada la Subprefectura y/o Ayudantía del PUERTO DE SAN JULIAN (SANTA CRUZ). Pero existen antecedentes documentales donde las expediciones que venian desde Buenos Aires y se dirigian hacia Puerto Santa Cruz y Río Gallegos, indefectiblemente debian pasar por San Julián para dejar provisiones o descanzar en aguas jurisdicionales.

CAMBIO DE MINISTERIO Y DENOMINACION DE LA PREFECTURA GENERAL DE PUERTOS:

Por Decreto del 27 de enero de 1900, se dispone que la entonces Prefectura General de Puertos, que dependía del Ministerio de Marina, pase a depender del Ministerio de Hacienda de la Nación, absorbiendo la Prefectura, las “funciones”de todos los resguardos aduaneros existentes en los puertos del país, con la denominación de PREFECTURA GENERAL DE PUERTOS Y RESGUARDOS.-

A raíz de este decreto, se procede a la reorganización del personal superior de Prefectura y Aduana a los efectos de adecuarlos a las nuevas “funciones”.-

Por Superior Decreto del 19 de febrero de 1900, retroactivo al 1° de enero de ese año, se reestructuran los destinos y cargos, consignándose para el Puerto de SAN JULIAN, como Subprefecto y jefe del resguardo a Don JUAN RAMON CASALLA con un sueldo de $90 pesos mensuales , asignándosele (1) un timonel y (6) marineros.-

Este funcionario, Don JUAN R CASALLA, es evidente que con anterioridad a la fecha del decreto (19-2-1900) era jefe del resguardo del Puerto de SAN JULIAN, dependiendo de la Dirección nacional de Aduanas, pasando a “revistar en prefectura” a partir del 1° Enero de 1900, como lo establecía el mencionado decreto.-

Es esta, la primera manifestación de la existencia, de la Prefectura-Prefectura General de Puertos y Resguardos”- en el Puerto de San Julián (Santa Cruz).
La fecha del 19 de febrero de 1900, es la considerada como la fecha de creación y habilitación de la hoy Prefectura San Julián.

Cambio de Ministerio y denominación.Por Decreto del 20 de diciembre de 1904, se dispone que a partir del 1° de enero de 1905, se reintegren las funciones de los Resguardos Aduaneros a cargo de Prefectura, a la Dirección Nacional de Aduana.

La Prefectura vuelve a la órbita del Ministerio de Marina con su antigua denominación de PREFECTURA GENERAL DE PUERTOS. Este cambio ministerial y funcional motiva nuevamente, la reorganización y traslados de Personal Superior de Prefectura y Aduana.

No son pocos, el Personal superior de la Aduana, que opta por pasar a revistar en la Prefectura General de Puertos, entre ellos el Jefe de la Prefectura San Julián D. JUAN R. CASALLA, quien mediante Decreto del 11 de enero de 1905, es transferido a Prefectura, siendo destinado a la Prefectura de la Plata.

En el Puerto de San Julián, las funciones de Prefectura, queda a cargo del Jefe del Resguardo hasta la designación del titular de la ahora Ayudantía Marítima del Puerto de San Julián.

Con relación a la cantidad de personal y su logistica de ese entonces, lo contaremos en otras ediciones más adelante. 

Archivos Historicos y Recopilación:  JUAN CARLOS LEDESMA.  

ESTAS SON LAS ZONAS DE CORRIENTES QUE PODRIA INUNDAR LA CRECIENTE DEL RIO PARANÁ

Prefectura y la EBY informaron a los nunicipios de Ituzaingó, Itá Ibaté, Itatí, Paso de la Patria, Corrientes, Empedrado, Bella Vista, Goya y Esquina que tomen los recaudos pertinentes. 

Prefectura de Corrientes y la Entidad Binacional Yacyretá (EBY) dieron a conocer en las últimas horas las posibles alturas y caudales para varias localidades correntinas. 

De acuerdo a los índices proporcionados en las últimas horas por la Prefectura Naval Argentina-Corrientes y por la Entidad Binacional Yacyretá (EBY), las posibles alturas a las que puede llegar la creciente del río Paraná superarán las medidas alcanzadas en el 2013.

Ante tal panorama, poco alentador, se dan a conocer las zonas que se verán afectadas y que son las localidades de Ituzaingó, Itá Ibaté, Itatí, Paso de la Patria, Corrientes, Empedrado, Bella Vista, Goya y Esquina; a fin de que se tomen los recaudos y medidas pertinentes.

Posibles alturas

por la creciente

La altura máxima prevista para los próximos días en las distintas localidades presentan los indicadores que se consignan. Ituzaingó 5,8 metros (en el 2013 fue 4,88), Itá Ibaté 7,5 (en 2013: 6,7), Itatí 9 (en 2013: 8,1), Paso de la Patria 8,4 (en 2013: 7,56), Corrientes 8 (en 2013: 7,23), Empedrado 6,9 (en 2013: 6,09), Bella Vista 7 (en 2013: 6,18), Goya 7,2 (en 2013: 5,97) y Esquina 6,5 (en el 2013: 5,45).

Cabe acotar que al día de la fecha (10 de junio) en Ituzaingó la altura es de 3,28 en creciente; Itá Ibaté 4,08 crece; Itatí 4,42 crece; Paso de la Patria 4,60 crece; Corrientes 4,62 baja, Empedrado 4,28 baja; Bella Vista 4,72 estacionado, Goya 4,82 crece; Esquina 4,42 estacionado.

Yacyretá caudales medios diarios realizados  

Por su parte, la Entidad Binacional Yacyretá (EBY) dio a conocer los caudales (m3/s) medios diarios realizados el 8 de junio registrando un afluente de 13.600 y descargado 16.200.

En cuanto a las previsiones (valores medios diarios) entre el 9 al 13 de junio son estás: 

09/6 afluente 20.000 – descarga 24.000; 

10/06 afluente 37.000 – descarga 34.000; 

11/06 afluente 44.000 – descarga 41.000; 

12/06 afluente 43.500 – descarga 43.000; 

13/06 afluente 41.000 – descarga 42.000.

El informe de la EBY especifica que las previsiones de caudales afluentes (medias diarias) son realizadas considerando las condiciones actuales y pronósticos disponibles; sujetas a revisión en función de eventuales cambios en las condiciones hidrometeorológicas y de las descargas de las C.H. aguas arriba de la CHY.

 

FUENTE:  www.primeraedicionweb.com.ar

ANMAT Prohibió comercialización y uso de medicamentos

La Dirección General de Regulación y Fiscalización, dependiente del Ministerio de Salud de Santa Cruz, lleva a conocimiento de la comunidad que por disposición del ANMAT (Administración Nacional de Medicamentos, Alimentos y Tecnología Médica) se encuentra prohibida la comercialización de los siguientes productos:

1) FLEX B12, PIROXICAM 10 mg – CARISOPRODOL 250 mg – DEXAMETASONA 1 mg – VITAMINA B6 150 mg – VITAMINA B12 100 mg LCM sin fecha de vencimiento y sin datos del elaborador y sin numero de lote; 

2) LORATADINA 10 mg – BETAMETASONA 0,6 mg sin fecha de vencimiento y sin datos del elaborador y sin numero de lote; 

3) AMOXILINA 500 mg – DICLOFECNAC 50 mg con fecha de vencimiento y sin datos del elaborador y sin numero de lote; 

4) BETAMETASONA 0,6 mg con fecha de vencimiento y sin datos del elaborador y sin numero de lote; 

Prohibida la comercialización y uso: 1) PARACETAMOL 300 mg – DICLOFENAC 50 mg con fecha de vencimiento y sin datos del elaborador y sin numero de lote. 

Prohibida preventivamente el uso y comercialización de todos los lotes de los productos rotulados como: 

1) Aurill Premium Shampoo con Lauryl Polyglycose para cabellos con caspa con Octopirox x 275 cm3, Industria Argentina, elaborado por Playcos S.A. 

2) Aurill Especifico Shampoo con hidrogeno de colágeno para puntas secas x 375 cm3 L: 1025/9, vencimiento: 03/16, Industria Argentina, Elaborado por Playcos S.A. 

3) Aurill Original Shampoo Cabellos con Caspa x 970 cm3, L: 1041/9, Vto: 03/16, Industria Argentina, Elaborado por Playcos S.A. 

4) Aurill Gel Modelador sin alcohol efecto húmedo x 200 cm3, L: 1003/9, Vto: 03/16, Industria Argentina “Aurill Baño de Crema con extracto de Vegetales Marinos x 200 cm3, L: 1005/9, Vto: 03/16. 

5) Aurill Protector no graso OIL NON OIL 6 Bucles y Liso x 375 cm3, Industria Argentina, L: 1000/9, Vto: 03/16, Elaborado por Playcos S.A.

PREFECTURA DETUVO A CUATRO PERSONAS Y RESCATÓ A TRECE MUJERES EN MAR DEL PLATA

La Prefectura Naval Argentina detuvo a tres hombres y una mujer, como resultado de tres allanamientos realizados en el marco de las directivas dispuestas por el Ministerio de Seguridad de la Nación en materia de rescate y asistencia a las víctimas por el delito de trata de personas.

Los procedimientos tuvieron lugar en Mar del Plata (Provincia de Buenos Aires), con la participación de personal del Ministerio de Justicia y Derechos Humanos, la Oficina de Rescate y Acompañamiento de Personas Damnificadas por el Delito de Trata, la Dirección Nacional de Migraciones  - Delegación Mar del Plata y personal de la Fiscalía Federal de Primera Instancia Nº2 de esta ciudad.

En el primer operativo, fue allanado y clausurado un local nocturno ubicado sobre la calle Colon al 3500, dando como resultado la detención de tres hombres y una mujer, y el hallazgo de 13 mujeres, cinco de ellas extranjeras, que recibieron asistencia inmediata y fueron rescatadas. Además, se secuestraron celulares y documentación vinculada a la causa.

Los otros operativos se realizaron en dos domicilios simultáneamente, y fueron secuestrados celulares, material informático y documentación vinculada a la causa.

Intervino el Juzgado Federal Nº3 de Mar del Plata, a cargo del Dr. Santiago Inchausti, Secretaria Penal Nº 6, a cargo del Dr. Pablo Lega.

 

PREFECTURA DETUVO A UN HOMBRE QUE TRAFICABA MARIHUANA EN MISIONES

Efectivos de la Prefectura Naval Argentina detuvieron a una persona, tras interceptar su vehículo en la localidad de Santo Pipo, Provincia de Misiones, en el marco del Operativo Escudo Norte impuesto por el Ministerio de Seguridad de la Nación para la lucha contra el delito.

El hecho fue resultado de tareas de investigación, gracias a las cuales se tomó conocimiento de que en las inmediaciones del Club de Pesca local, se estaría por cometer un ilícito.

A raíz de esto, se destacó personal al lugar, quienes observaron el desplazamiento de un vehículo con las luces apagadas. Al proceder a interceptarlo, se comprobó que en su interior transportaba unos bultos que contenían 116 panes o ladrillos de marihuana por un peso de 97,620 kilos.

Puesto en conocimiento el Juzgado Federal de Oberá, a cargo de la Dra. María Verónica Skanata, se ordenó la detención del involucrado, el secuestro del rodado y la incautación de la droga. 

PREFECTURA EVACUÓ DE URGENCIA AL CAPITÁN DE UN PESQUERO EN MAR DEL PLATA

La Prefectura Naval Argentina evacuó de urgencia al capitán del buque pesquero "Nuevo Viento", de bandera argentina, que tuvo un cuadro con fiebre, náuseas y dolores abdominales agudos, mientras el buque navegaba a 407 kilómetros aproximadamente del puerto de Mar del Plata.

Ante esta situación, se estableció una radioconsulta con la estación costera de la Prefectura y el médico a cargo diagnosticó que por los síntomas podría tratarse de un cuadro de peritonitis, por lo que su traslado al puerto de esa ciudad mediante una aeroevacuación.

De inmediato, se destacó un helicóptero con personal especializado en rescate y médico a bordo. Además, en tareas de apoyo, se destacó un avión de la institución que mantuvo permanente contacto radioeléctrico.

En el Mar Argentino, a una distancia de 200 kilómetros de la costa, la aeronave se posicionó sobre el pesquero y los efectivos descendieron una canasta sanitaria en la que el tripulante fue ubicado e izado lentamente.

A bordo se le practicaron los primeros auxilios, mientras el helicóptero voló rumbo al helipuerto de Mar del Plata.

Una vez aterrizado, lo estaba esperando una ambulancia que lo trasladó a la Clínica Colón para su mejor atención.

ACCIDENTE AÉREO EN EL RÍO DE LA PLATA

Cinco personas murieron y cuatro resultaron heridas al caer una avioneta argentina sobre el Río de la Plata, a unas cinco millas de la costa uruguaya, a la altura de la localidad de Carmelo durante un vuelo privado.

Dos de los cuatro heridos fueron internados en el Hospital de la localidad bonaerense de San Fernando y luego derivados hacia otros centros asistenciales privados, mientras que otros dos pasajeros eran asistidos en la localidad uruguaya de Colonia.

El accidente ocurrió pasado el mediodía cuando la avioneta Beechcraft Super King Air B200 que había partido del aeropuerto de San Fernando y trasladaba a nueve personas, cayó sobre el Río de la Plata, en un sector poco profundo, luego de que el piloto de la aeronave intentara amerizarlo.

La máquina perdió todo contacto con la Torre de Control de San Fernando a las 12.20 y, alrededor de las 14, una embarcación que pasaba por el lugar dio aviso a Prefectura Naval Argentina del accidente.

El siniestro ocurrió pasando la isla Martín García, una zona mixta de colaboración entre Argentina y Uruguay por lo que el operativo de rescate se organizó entre ambos países con helicópteros y aviones especiales. "Todo indicaría que se estrello de trompa", dijo el secretario de Seguridad de la Nación Sergio Berni, quien comandó el operativo.

Las personas fallecidas fueron identificadas como Leandro Larriera (piloto), Gustavo Fosco (copiloto) y gerente de la empresa Renault Argentina, Facundo Alecha, Fernando Lonigro de la empresa TTS viajes y Fernando Sánchez, del área de Comunicaciones de Renault.

Cerca de las 17 los helicópteros de la Prefectura Argentina trasladaron a dos de los sobrevivientes, Santiago Villamil e Ignacio Liosa, al hospital de San Fernando, cuyo director, Carlos Maiorano, informó que está "fuera de peligro".

El médico dijo que tanto Villamil como Liosa, de 41 y 37 años respectivamente, explicó que ambos "llegaron lúcidos" y que alcanzaron a decir que "sintieron un gran ruido y luego escucharon cómo el avión amerizaba en el río" En tanto, la Armada Uruguaya trasladó a Paula Buery al Centro Médico Orameco, y a Sebastián Vivona al Hospital Evangélico, ambos de la ciudad de Colonia, desde donde se informó que su pronóstico es "favorable".

"No podemos determinar aún los motivos del accidente, pero nosotros fuimos hacia allá y pasamos dos o tres bancos de niebla impresionantes, no se veía nada", dijo Berni e informó que "ya se replegaron todas las operaciones del lugar".

Berni destacó el trabajo conjunto realizado por las prefecturas argentina y uruguaya y el de la Policía Federal, que desplegó personal y recursos para el operativo de rescate.

En tanto, el dueño de la avioneta, Federico Bonomi, dijo hoy que el piloto "era excelente" y que volaba con él desde hacía "al menos 12 años".

"Larriera era un piloto excelente, increíble, además de un amigo. Me siento muy responsable por lo que pasó, estoy en shock, no puedo procesar todavía que haya muertos", dijo.

Bonomi, quien es además dueño de la firma de ropa Kosiuko, habló con la prensa desde Estados Unidos y contó que utilizaba el avión "para realizar viajes familiares, salvo raras excepciones".

"Es un avión de alta seguridad, era un viaje de pocas horas, no entiendo qué pasó; lo usábamos para ir con mi mujer y mis cuatro hijos al campo", detalló.

La investigación del accidente quedó a cargo de la Justicia uruguaya con la colaboración de las autoridades argentinas.

La jueza María Alexandra Facal, de la localidad de Carmelo, aún no había ordenado el traslado de los cinco cuerpos que permanecen adentro del avión.

El consulado argentino en el Uruguay realizará los trámites pertinentes para repatriar los restos de las cinco víctimas argentinas una vez que la jueza lo autorice, informó el Ministerio de Seguridad de la Nación. (Télam)